Trung Quốc giới thiệu hệ thống cánh tay thế hệ mới

Trung Quốc đang phát triển linh kiện với chi phí thấp và tính ứng dụng cao cho robot hình người, nhưng giới chuyên gia lo ngại về độ tin cậy sản phẩm.

Wisson Technology, trụ sở tại Thâm Quyến, nổi tiếng về chế tạo cánh tay robot. Tại Hội nghị Robot Thế giới 2024 diễn ra ở Bắc Kinh tuần trước, công ty đã giới thiệu hệ thống cánh tay thế hệ mới sử dụng nhựa in 3D và cơ nhân tạo dạng khí nén.

Hiện nay, hầu hết các cánh tay robot đều dựa vào công nghệ truyền thống với độ phức tạp và chi phí cao. Ngược lại, giải pháp của Wisson được đánh giá là tiết kiệm hơn, với mức giá khoảng 10.000 nhân dân tệ (1.404 USD).

“Cánh tay linh hoạt có thể được ứng dụng cho nhiều loại robot hình người khác nhau”, Cao Wei, một nhà đầu tư vào Wisson thông qua quỹ Blue Horizon Capital chia sẻ với các phóng viên. Ông cho biết Wisson đã cung cấp hệ thống này cho một số khách hàng quốc tế phục vụ sản xuất robot hình người, nhưng không tiết lộ thông tin cụ thể.

Triển lãm Robot Thế giới 2024 là sự kiện nối tiếp sau Hội nghị Trí tuệ nhân tạo Thế giới 2024 ở Thượng Hải đầu tháng 7. So với 25 mẫu robot hình người ở sự kiện trước, triển lãm ở Bắc Kinh lần này có sự tham gia của 27 mẫu robot hình người mới. Optimus của Tesla cũng xuất hiện và tiếp tục là một trong số ít máy bay không người lái nổi bật đến từ Trung Quốc.

Ngoài cuộc đua xe điện, các công ty công nghệ cũng đang đầu tư mạnh mẽ vào trí tuệ nhân tạo và các ứng dụng robot. Tổng đầu tư của ngành công nghiệp AI tại Trung Quốc trong thập kỷ qua đã vượt 100 tỷ nhân dân tệ (14,01 tỷ USD). Theo Li Wei, quỹ Lanchi Ventures hiện đang quản lý khoảng 15-20 tỷ nhân dân tệ (2,1-2,8 tỷ USD) liên quan đến các công ty robot hình người.

Ông cho biết đang mong chờ những đột phá lớn trong vòng hai đến ba năm tới. “Kịch bản lý tưởng là AI có thể học hỏi và thực hiện nhiều nhiệm vụ phức tạp theo cách tối ưu, thay vì chỉ hoàn thành những công việc đơn giản và lặp đi lặp lại”, Wei nói. “Điều này sẽ yêu cầu sự phát triển vượt bậc về khả năng xử lý và hiểu biết của AI”.

Lanchi Ventures hiện đang đầu tư vào Agibot – một công ty chuyên chế tạo robot hình người tại Thượng Hải, được thành lập bởi một nhóm chuyên gia từ các tập đoàn công nghệ lớn vào tháng 2/2023. Trước Hội nghị Robot Thế giới 2024, startup này đã ra mắt 5 sản phẩm mới, trong đó một số đã bắt đầu cho phép đặt hàng trước với mức đặt cọc từ 5.000 nhân dân tệ (701 USD), dự kiến giao vào quý cuối năm nay. Agibot cho biết robot của họ có thể đảm nhận vai trò nhân viên bán hàng, hướng dẫn viên bảo tàng hoặc lấy các bộ phận trong nhà máy. Astribot S1 của Stardust Intelligence có thể có thể gấp áo sơ mi và rót rượu.

Robot Optimus không trình diễn trực tiếp nhưng ông Wei nhận định rằng công nghệ của các công ty Tesla và các công ty Mỹ có thể đi trước Trung Quốc khoảng 2-3 năm. Tuy nhiên, ông nhấn mạnh rằng Trung Quốc có lợi thế lớn ở khả năng kiểm soát toàn bộ chuỗi cung ứng cho robot công nghiệp với hơn 90%.

Theo dự báo của Shigeki Sugano, Chủ tịch Hiệp hội Robot Nhật Bản, đến năm 2035, một robot hình người có thể đảm nhận các công việc phức tạp như bảo trì thiết bị, xử lý chất thải nguy hại và thậm chí là “một phần tự động hóa hoàn toàn” trong các quy trình sản xuất. “Điều này bao gồm cả khả năng tương tác an toàn với con người”, Sugano phát biểu tại hội thảo. “Robot hoàn toàn tự động hóa và có thể làm việc độc lập sẽ phổ biến vào năm 2050”.

Tuy nhiên, ông cũng nêu lên thách thức lớn: “Thời lượng hoạt động của robot hình người vẫn là vấn đề khi pin hiện tại chỉ duy trì được khoảng ba giờ trước khi cần sạc lại”.

Yi Gang, nhà sáng lập Ti5 Robot tại Thượng Hải cho rằng một vấn đề khác nằm ở việc kiểm soát chất lượng chuỗi cung ứng. “Chuỗi cung ứng cần cải thiện độ tin cậy của linh kiện”, Gang nói với CNBC, nhấn mạnh rằng tỷ lệ lỗi sản phẩm hiện tại vẫn “quá cao” khiến công ty của ông chỉ có thể sản xuất dưới 1000 robot mỗi tháng.

Gao Jiyang, cựu CEO startup xe tự động Momenta và hiện là CEO của Galaxea AI chia sẻ rằng sự phát triển của các hệ thống xe tự lái đang tạo điều kiện cho những tiến bộ trong công nghệ robot. “Một hệ thống lái xe tự động cũng là một dạng robot với khả năng AI tiên tiến”, Jiyang nói.